運(yùn)東閘完工驗(yàn)收
發(fā)布時(shí)間：2025-10-31
2025年10月30-31日，蘇北灌溉總渠堤防加固工程運(yùn)東閘除險(xiǎn)加固工程順利通過(guò)完工驗(yàn)收。
運(yùn)東閘工程等別為 I 等，主要建筑物級(jí)別為1級(jí)，設(shè)計(jì)泄洪流量為800m3/s，最大泄洪流量為1000m3/s，水電站總裝機(jī)容量為500kW。建設(shè)內(nèi)容主要包括拆除現(xiàn)狀閘室、小水電、翼墻等，新建閘室、清污機(jī)橋、翼墻及上下游聯(lián)接段，賠建兩側(cè)小水電，對(duì)下游部分海漫進(jìn)行維修加固等，工程總投資約1.39億元，工期18個(gè)月。
運(yùn)東閘是蘇北灌溉總渠第二級(jí)控制建筑物，是淮河流域防洪體系的重要組成部分，具有泄洪、灌溉、發(fā)電、調(diào)節(jié)航運(yùn)水位等綜合功能。項(xiàng)目于2023年10月28日開(kāi)工建設(shè)，施工場(chǎng)地狹小、工期緊、環(huán)保管控嚴(yán)、周邊水系復(fù)雜是運(yùn)東閘建設(shè)中最大的難題。運(yùn)東閘周邊均為輕粉質(zhì)砂壤土層，周邊水系豐富使得土層易液化，在基坑開(kāi)挖和主體工程施工之前必須封閉京杭運(yùn)河、入海水道和灌溉總渠三條水系的外部地下水。為規(guī)避此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，主體施工前在基坑四周采取地下連續(xù)墻、鋼板樁、水泥攪拌樁和高壓旋噴進(jìn)行圍封截滲。
因?yàn)槿牒Ｋ澜ㄔO(shè)周期較長(zhǎng)，建設(shè)期間入海水道2024年度行洪能力減弱，所以灌溉總渠運(yùn)東閘必須在2024年5月底主汛期到來(lái)之前恢復(fù)800m3/s的泄洪能力，這使得運(yùn)東閘主體施工工期只有三個(gè)半月，這三個(gè)半月要完成全部水下建筑物，安裝并調(diào)試好7孔節(jié)制閘弧形閘門(mén)和4臺(tái)小水電機(jī)組，使運(yùn)東閘具備行洪和節(jié)制能力，工期非常緊、難度非常大。經(jīng)過(guò)參建各方日夜拼搏和不懈努力，運(yùn)東閘于2024年5月31日順利通過(guò)省水利廳主持的通水驗(yàn)收，同時(shí)發(fā)揮效益。
運(yùn)東閘建設(shè)目標(biāo)就是打造智能水閘。它集成了千里眼、智能手和智慧腦三大功能。通過(guò)配套自成體系的高低壓智能配電柜和星聯(lián)集驅(qū)新型卷?yè)P(yáng)啟閉設(shè)備，將水閘關(guān)鍵設(shè)備的控制管理、預(yù)警告警等高級(jí)功能下放至現(xiàn)地智控單元，減少傳統(tǒng)上位機(jī)自動(dòng)控制和智能策略的制約；使用高精度的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)設(shè)備，全面配置垂直位移、水平位移、伸縮縫、滲流和金屬結(jié)構(gòu)等水閘關(guān)鍵安全監(jiān)測(cè)項(xiàng)目；通過(guò)視頻攝像頭配套AI智能算法，開(kāi)發(fā)建設(shè)水閘運(yùn)行管控輔助決策系統(tǒng)，及時(shí)捕捉異常現(xiàn)象和可能危及工程的不安全因素，提出處理措施和決策建議，進(jìn)一步提高水閘工程安全運(yùn)行可靠性。
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